Слюсарний інструмент-9в1 HUK auto lockpick

 

 

Один; Принцип автоматичного розблокування блокування 9in1; (м'який і твердий)

Теоретично, кожен замок потрібно натиснути (іноді він буде відкритий, якщо на нього не клацнути, це, швидше за все, викликано точністю виготовлення)
Коли ви спрямовуєте плівку за допомогою волоконно-оптичного світла, використовуйте циферблат для тестування. Плівка буде натиснута, якщо вона тверда, і плівка не буде натиснута, якщо вона еластична. (Не рухається означає, що шипа знаходиться під силою, рухається означає, що шипа не діє під силу)
У процесі розблокування нам потрібно лише натиснути на фіксуючий фіксуючий елемент, щоб знайти м’яке і тверде (виявити жорстке серед багатьох деталей замка, а потім клацнути)

Два; як співпрацювати з інструментом відбору,
1 Плоске фрезерування;
А. Деякі фільми одночасно неможливо чітко спостерігати, і їх важко натиснути. В основному це плоскофрезеровані замки. Потім використовуйте пряму голку, щоб обережно перевірити та зрівняти 45 два. Особливо, коли поточний належить до високої плівки, а другий належить до низької плівки, коли замок розблокований (наприклад, коли передня частина NSN14 - це No4, а наступна частина - No1) ), пряму голку в цей час важко спрямувати, тому вам доведеться йти з 45 до точки. Відповідна шпилька
(Чим більше ви заходите всередину, тим важче це спостерігати) Конкретний метод полягає в тому, щоб спочатку розтягнути пряму голку до самого внутрішнього, притиснути всі шматки, а потім повільно витягнути пряму голку, щоб ви могли перевірити висоту замка та кількість штук (не переконайтесь, що ви також можете розраховувати на звук пластини замку, щоб зрозуміти).

Б, є також дуже спеціальне плоске фрезерування (ToY43 та TOY43AT) через структурні характеристики замку, я особисто вважаю, що йому потрібно відповідати No 67

Характеристики TOY43 (розділіть цілий шматок на дві частини та встановіть його в одному гнізді замку - фрагмент, важко клацнути фрагменти одночасно прямою голкою або 45 годин)
Характеристики TOY43AT, (пластина замку має форму трапеції, а всередині замку є ребро проти перемикання, що перешкоджає проникненню інструменту, що збільшує складність)
В цей час, я думаю, найкраще використовувати зайву сторону № 67, щоб натиснути на фрагменти або уникати ребер, що обертаються, щоб пришвидшити час відкриття.

2 Відкрийте внутрішній фрезерний автомобільний замок, наприклад (HU66 HU100 HU92 ,,,)
Під освітленням паяльної лампи ми можемо безпосередньо спостерігати за більшістю пластин замків, і ми можемо лише візуально побачити силу стопорних пластин.
Якщо на фільмі продовжуватиметься наголос, є дві можливості.
А, Бо Цай занадто кивнув фільмом. У цей час передачу Y потрібно трохи розвантажити. Для того, щоб запобігти стрибкам інших затискачів, ми намагаємось якомога більше змінити защіпки.
B, фіксуюча пластина ще не звільнена (продовжуйте натискати фіксуючу пластину)

3 Відкрийте зовнішній фрезерний автомобільний замок, наприклад (HU101 HHU64)

Найбільш клопітною частиною цього типу замків є страх надмірного клацання фіксатора (фіксатор не можна повернути назад, як внутрішній фрезерний замок), тому вам потрібно звернути увагу, відкриваючи цей тип замка
A; Контролюйте відстань, яку Позі просуває щоразу, щоб уникнути натискання на сусідні защіпки
B; Силу натискання фіксатора слід застосовувати повільно, щоб уникнути клацання фіксатора
C; Коли підкреслюються лише останні 1 та 2 частини, спробуйте співпрацювати з No 89, щоб натиснути, щоб уникнути пошкодження інструменту
Вищевказані рекомендації:

Плоский фрезерний автомобільний замок 1. 2.4.5 Внутрішнє фрезерування 1.3.8.9 Зовнішнє фрезерування; 1.3.8.9
Крім того, №2 (відкрийте верхню і нижню конструкцію, крапля не повинна бути занадто великою, а зовнішні чотири. Найкраще прошліфувати невеликий отвір на верхній і нижній сторонах, щоб запобігти ковзанню при натисканні на стружку. Це має чудодійний ефект для старих Mercedes-Benz HU39, BMW, HU58, Volvo, NE66, оскільки ці замки додані пружинно.
Три; як правильно використовувати файл Y -

У процесі розблокування та додавання сили, шестерня Y поступово застосовується. Не додавати до кінця. Це призведе до того, що фіксуюча пластина буде занадто міцною і її важко запустити. Якщо притиснути фіксаторну силу примусово, інструмент може бути пошкоджений і клацання фіксуючої пластини.

Коли клацання на плівці блокування було натиснуто і її потрібно відтворити, процес відтворення також відбувається повільно. В іншому випадку частина замків, які були звільнені, відвалиться. Отже, незалежно від того, відкривається він чи відтворюється, він працює повільно. Коли плівка досягне правильного кута, плівка, природно, буде відокремлена.

 
Наведені нижче текстові вирази базуються на наведеному малюнку як приклад;
No1; пряма голка (можна швидко відкрити будь-який замок дверей автомобіля, який не є бічним стовпом, передумова полягає в тому, що падіння не повинно бути занадто великим. Якщо падіння занадто велике, співпраця обох рук надзвичайно тонка і використовується метод відкривання щоб продовжити час відкриття)
No2; кругла головка (відкрийте верхню і нижню структуру, крапля не повинна бути занадто великою, а зовнішні чотири, найкраще відшліфувати невеликий отвір на верхній і нижній сторонах, щоб запобігти ковзанню, коли чіп буде помічений. Це має чудодійний ефект для старих Mercedes-Benz HU39, BMW HU58, Volvo NE66, оскільки ці замки самі по собі пружинні)
No3; Лопата (відкрити всі види внутрішніх та зовнішніх замків, таких як Mercedes-Benz та BMW, включаючи старі Mercedes-Benz та BMW (рекомендується використовувати лопату на ранній стадії, щоб перейти на No2 на пізній стадії) TOY2 Toyota внутрішнє фрезерування двох доріжок неможливо відкрити лопатою (простір занадто малий, доступний №1 трохи зігнутий для відкриття), BYD серії TOY2 можна відкрити лопатою!
45; Підкова (одна верхня і нижня, з допоміжною конструкцією відкриття № 1 і великою краплею, № 1 і 2 можна використовувати, якщо крапля невелика, якщо крапля невелика, використовуйте № 45, що трохи турбує. Інструменти можуть не рухатися всередину, особливо замок, коли на верхній і нижній сторонах рота кожна має високу плівку)
67; плюс бічна підкова (можна сказати, що це вгору і вниз, або можна сказати, що вона є нижньою лівою та верхньою правою, з першим відкритим допоміжним замком серії TOY43AT та замком TOY43 No 4, 7 фрагментів (дві половини однакових гніздо блокування) разом (щоб запобігти клацанню лише до половини серцевини блокування)
89; Напівбокова лопата (для розкриття лівого та правого бокових замків, але також невелика замкова щілина (наприклад, HU64 HU101), коли замок швидко відкривається, це хороший помічник для додавання сили)
Короткий зміст: Якщо інструмент використовується належним чином із волоконно-оптичною лампою, він може відкрити будь-який замок дверей автомобіля, який не є бічною стійкою. Процес відкриття вимагає співпраці обох рук. Не натискайте з силою


Час публікації: 23 грудня 2020 р